К корпусу подсоединяют две водопроводные трубы, связывающие его с радиатором. При этом используют резиновые уплотняющие прокладки и гайки от водопроводных сгонов (рис. 110, б).
С помощью несложной электрической схемы (рис. 110, в) и уже известного нам температурного датчика от гелио установки (рис. 108, в) обогреватель автоматически включится, когда температура в парнике снизится до заданной.
Электрическая схема обогревателя, показанная на (рис. 110, в), работает при наличии реле переменного тока (например, МКУ-48) на напряжение 220 В, Если нет реле переменного тока, используют другую схему (рис. 110, г). Реле в этом случае должно иметь контакты, пропускающие ток не менее 5 А (конденсаторы С1 и С2 на обеих схемах - искрогасительные емкостью 1000 пФ, диоды - Д226).
Схема (рис. 110, в) работает следующим образом. Как только сработает температурный датчик, он замыкает свои контакты КТ. Включается реле К1 и контактами К1.1 замыкает цепь на нагреватель - ТЭН. Обогреватель начинает греть воду, которая поднимает температуру в парнике. Как только температура в парнике достигнет определенного значения, сработает температурный датчик и разорвет цепь питания реле К1. Реле К1 контактами К1.1 разомкнет цепь нагревателя (ТЭНа), и он выключится.
Надо отметить, что данный обогреватель можно использовать и для помещений. В этом случае все изолирующие прокладки заменяют на тепломаслостойкие, а обогреватель заливают отстоянным использованным автомобильным маслом.
Почему маслом, а не водой? Это позволяет повысить температуру в системе, что увеличивает ее эффективность. Немаловажно и то, что обогреватель на воде при работе гудит и может мешать сну.
Комментариев нет:
Отправить комментарий